Latvala: “Nepieciešams spēlēt ar visiem saviem trumpjiem”

Tet Rally Latvia pēc piektdienas ātrumposmiem vadībā atrodas Toyota Gazoo Racing WRT braucējs Kalle Rovanpera, viešot komandas vadītājam Jari Mati Latvalam cerības uz augstvērtīgiem rezultātiem arī abās atlikušajās dienās. Latvala atklāja, kas pamudināja uz Latviju sasaukt sastāvā gan Rovanperu, gan leģendāro Sebastjēnu Ožjē, kā arī dalījās iespaidos par Mārtiņa Seska debiju un rallija nākotni.

Kādi ir pirmie iespaidi par šo posmu?

Jāpiekrīt tam ko teica Kalles Rovanperas stūrmanis Jonne Haltunens, ka no organizatoriskā viedokļa viss paveikts ļoti labi. Kad ierados lidostā uzreiz jau bija jūtama aizrautība par ralliju apkārtējos cilvēkos. Ir tikai viena lieta, ko vēlos mainīt - gribētos servisa parkā redzēt vairāk līdzjutējus. Piektdiena bija samērā klusa, bet varbūt sestdien kas mainīsies. Iespējams, cilvēki vēl bija ierauti darbos.

Šoreiz tavā rīcībā ir sapņu komanda ar diviem čempioniem. Cik saprotu, šāds lēmums uz Latviju un Somiju pieņemts, jo cīņa ar Hyundai ražotāju ieskaitē ir ļoti cieša?

Tieši tā. Čempionāta kopvērtējumā ir ļoti grūti ko mainīt. Ir nepieciešams spēlēt ar visiem saviem trumpjiem, lai cīnītos par titulu. Esam 10 punktus aiz Hyundai, tādēļ jādara viss iespējamais ar labākajiem braucējiem.

Pagaidām viss rit gludi. Cik lielā mērā tas ir pateicoties mašīnai, ņemot vērā, ka Tjerī Noivils un Ots Tanaks startēja sākumā, tīrot trasi?

Protams, tas spēlēja lomu, par to nav šaubu. Tai pašā laikā, paskatoties, kā brauca Kalle Rovanpera vai Mārtiņš Sesks, skaidrs, ka no pozīcijas var šo to iegūt, bet kādam arī jāvada tā mašīna, nekas pats par sevi nenāk.

Vai esat pārsteigts, cik strauji Sesks ieleca cīņā par vadošajām pozīcijām?

Mēs jau esam redzējuši viņa potenciālu Polijā un zinājām, ka viņš ir ātrs, tomēr, godīgi runājot, šodien viņš bija ātrāks kā biju gaidījis. Domāju, ka labāko trijniekā tiks, tomēr uzvaras ātrumposmos noteikti negaidīju. Viņš paveicis lielisku darbu.

Nav bijusi doma aprunāties ar viņu par nākotnes plāniem?

Pašlaik mums vēl ir Sami Pajari uz Somiju, tad varam izvērtēt vēlāk. Nebūtu pārsteigts, ja Ford jau šobrīd runā ar Sesku par nākotni. Ir patīkami redzēt jaunu braucēju, kurš uzreiz spēj tikt galā ar Rally1 mašīnu ātrumu.

Šobrīd ielauzties ir ļoti grūti, jo piedalās tikai trīs ražotāji. Vai redzat, kā čempionāts varētu paplašināties nākotnē?

Nākamos divus gadus esam ierobežoti, tomēr šobrīd tiek strādāts pie 2027. gada noteikumiem, lai tie piesaistītu vairāk komandas un braucējus. Tam vajadzīgi vairāki gadi. Tai pat laikā ir vairāki vadošie braucēji, kuri nestartēs ilgāk, kā tikai vēl dažus gadus, līdz ar to vietas jaunajiem braucējiem var atbrīvoties.

Minējāt, ka darbs 2027. gada virzienā jau ir sācies. Cik lielu uzmanību komanda velta tam?

Tehniskie noteikumi būs zināmi aptuveni decembrī. Tad varēsim likt uzsvaru uz tiem. Tad aptuveni pusi laika veltīsim jaunajai ērai, taču uzlabojumiem jāseko arī esošajai mašīnai, tādēļ nāksies atrast balansu un tas nebūs viegli. Esam tam gājuši cauri arī pirms tam, tādēļ domāju, ka tiksim galā, taču tas prasīs resursus.

Raugoties nedaudz tuvākā nākotnē, kas ir jūsu komandas trumpji cīņā ar Hyundai, bet kur viņi varētu gūt priekšrocības?

Hyundai ir spēcīgi smagajos rallijos, bet ātrie un tehniskie ralliji ir piemērotāki mums, tādēļ ceram gūt virsroku Latvijā un Somijā. Tad dosimies uz Čīli. Pērn Hyundai tur bija spēcīgi, taču mēs izskatījāmies labi uz asfalta. Šie mums ir svarīgi posmi, kur punkti ir ļoti nepieciešami. Domāju, ka summā būs ļoti līdzīgi.

Tet Rally Latvia ieejas biļetes pieejamas Biļešu Paradīze interneta vietnē www.bilesuparadize.lv.

Jaunumi un plašāka informācija par FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu Tet Rally Latvia atrodama interneta mājaslapā www.lvrally.com, kā arī sociālajos tīklos X @LVRally, Facebook @LVRally, Instagram @lvrally un TikTok @tetrallylatvia. Tikmēr jaunumi un informācija par FIA pasaules rallija čempionātu atrodama interneta mājaslapā www.wrc.com.

FIA pasaules rallija čempionāta posmu Tet Rally Latvia, kas Latvijā norisināsies 2024. gada 18.-21. jūlijā, iespējams sarīkot pateicoties atbalstam, ko sniedz Izglītības un zinātnes ministrija, rallija pilsēta Liepāja, kā arī Rīgas valstspilsētas, Tukuma novada, Talsu novada un Kuldīgas novada pašvaldība. Īpašs paldies ģenerālsponsoram Tet, liels paldies galvenajiem sponsoriem Ramirent, Sportland un X3000, kā arī oficiālajam auto partnerim Toyota, sponsoriem SIXT, Fristads un BTA. Paldies mūsu partneriem Canon Biznesa Centrs Liepāja, Latvijas Valsts meži un Dienvidkurzemes novads. Sacensību informatīvo atbalstu nodrošina ziņu portāls DELFI, Kurzemes Radio, Sporta Avīze un Talsu Vēstis. Paldies par palīdzību visiem Tet Rally Latvia atbalstītājiem – iepirkšanās centriem AKROPOLE, AOK, Ballīte Ballītē, Biķernieku trase, Conti STL, Conway, CSDD, DHL, Eco Baltia vide, Elnetworks, Flora, FN Serviss, Getic, Jānis Pūce, Liepājas Speciālā Ekonomiskā Zona, Löfbergs, MB Grupa, Mission Latvia, OCT Composites, Peltors, Rentadisplay, Rīgas Brīvostas pārvalde, Rīgas Motormuzejs, SignTech, Swecon, Swan, Törley, Travel Latvia kā arī tehniskajam partnerim Sports Racing Technologies. Tet Rally Latvia rīko RA Events kopā ar Ātruma festivālu Kurzeme un Latvijas Automobiļu federāciju.

Tet Rally Latvia palīdz Latvijas Bērnu atbalsta fondam izveidot un attīstīt sociālās rehabilitācijas pakalpojuma vietu bērniem ar īpašām vajadzībām. Aicinām arī Jūs atbalstīt šo iniciatīvu, veicot ziedojumu: http://www.lbaf.lv/lv/ka-ziedot.